Aceite Moto Sintético SAE 20W50

• Mantenimiento del conjunto motor, embrague y caja: El catálogo contempla los tres conjuntos en motocicletas 4T que requieran esta clasificación. Es una elección para el servicio del aceite compartido cuando el manual de la moto lo indique.
• Control de depósitos: La formulación se orienta a limitar la formación de depósitos internos. Esta función acompaña la limpieza del motor durante el uso del aceite.
• Viscosidad y protección en servicio: La marca declara control del aumento de viscosidad y protección frente a corrosión. La finalidad práctica es mantener las funciones del lubricante mientras cumple su intervalo de servicio.

Tres claves te ayudan a elegir: SAE 20W50 corresponde a la viscosidad; API SN identifica la categoría de desempeño declarada; MA2 se relaciona con la fricción del embrague de una moto 4T. Revisa las tres junto con la base full sintética que figura en esta referencia.

• Motores de moto 4T compatibles: Lubricación de motor, embrague y caja de cambios de motocicletas de cuatro tiempos que admitan SAE 20W50 y la clasificación MA2 / API SN. Comprueba las exigencias de tu modelo.
• Elección de la base: Elige esta referencia cuando la base full sintética forme parte de un mantenimiento compatible con tu moto. Después verifica capacidad de llenado e intervalo.

¿Cuándo elegirlo?

Los requisitos de tu moto admiten SAE 20W50 y has validado la elección de esta base full sintética y sus declaraciones de etiqueta.

• Frente a Aceite Moto Mineral Sae 20W50: Este producto declara base Full Sintética y API SN; el mineral declara base mineral y API SL. Comparten SAE 20W50 y MA2. La elección reúne base, viscosidad, desempeño del motor y requisitos del embrague.
• Frente a Aditivo Para Gasolina: El aceite atiende la lubricación interna del motor; el aditivo de gasolina se añade al tanque y tiene otra finalidad.

Antes de elegir: ¿Tu manual permite esta viscosidad y qué especificaciones pide para el aceite del motor?

• Empieza por el manual de tu modelo: Busca la viscosidad SAE admitida, la categoría API requerida y la clasificación de aceite para el embrague. Confirma también si el fabricante indica una base concreta.
• Cruza las tres claves: Compara esos requisitos con SAE 20W50 y MA2 / API SN del envase. Si falta una coincidencia, aclárala antes de elegir el aceite.
• Calcula el servicio: Consulta la capacidad de llenado y el mantenimiento del filtro. El tamaño de la botella es 1 L; la cantidad que necesita el motor la define el vehículo.
• Realiza el cambio y comprueba el nivel: Sigue el procedimiento de tu moto para vaciado, filtro y llenado. Revisa el nivel con el método prescrito y conserva el intervalo de mantenimiento indicado.

• Base y aplicación: Aceite de base full sintética declarada para motores de moto de cuatro tiempos.
• Cómo leer SAE 20W50: 20W identifica requisitos de arranque y bombeo a baja temperatura; 50 corresponde al grado de viscosidad a alta temperatura. Son dos partes del mismo aceite multigrado.
• Cómo leer API SN: API SN es la categoría de desempeño de motor declarada en el envase. SL y SN pertenecen a generaciones distintas; SN fue incorporada después de SL.
• Qué distingue a la categoría SN: API desarrolló SN con exigencias actualizadas sobre depósitos del pistón a alta temperatura, lodos y compatibilidad de sellos. Esto explica la categoría impresa; la selección de la moto sigue requiriendo el grado SAE y la clase de embrague adecuados.
• Qué indica MA2: MA2 pertenece a la clasificación JASO de fricción del embrague. Es relevante al comprobar el aceite para una moto cuyo embrague trabaja en aceite.
• Dato práctico de la etiqueta: El frente declara MA2 / API SN. Para comprar, contrasta esas claves con las que exige tu moto.
• Contenido: 1 L por botella. La capacidad del servicio se consulta en el manual, incluyendo el cambio de filtro cuando corresponda.
• Tecnología P.R.E.: El catálogo desarrolla las siglas como protección, refrigeración y eficiencia.
• Viscosidad cinemática a 100 °C: 19,4 cSt, característica típica publicada.
• Índice de viscosidad: 148; el catálogo identifica la unidad como «ADM».
• Densidad relativa: 0,890 a 15 °C; el catálogo identifica la unidad como «ADM».
• Punto de inflamación: 224 °C, característica típica publicada.
• Punto de fluidez: −28 °C, característica típica publicada.

Ficha técnica del producto

Presentaciones comerciales de la línea

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• Cantidad correcta: No uses el tamaño de la botella como sustituto de la capacidad de llenado indicada para la moto.
• Duración del mantenimiento: No extiendas el intervalo de cambio únicamente por tratarse de un aceite sintético. Hace falta la indicación del fabricante de la moto.
• Disposición del aceite: Entrega el aceite usado a un gestor o punto autorizado y evita su vertido al suelo o al agua.
• Cómo usar la tabla técnica: El punto de inflamación y el punto de fluidez son características del aceite; para elegir clima de uso e intervalo de cambio sigue el manual de la moto.